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今日は、vストローム1050XTシート加工しました!
vストローム1000 から乗り換えで気になったのがシート厚みです!
1050になって300キロのツーリングでお尻が痛いです。
そこでゲルザブを埋め込み加工しました!
市販の埋め込み用のゲルザブをシートに埋め込みます。ゲルザブを載せてシートのスポンジを厚み分を切ります!
つづく

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ジクサー250SF 納車整備

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ジクサー250SFの納車整備してます!
ETC取り付け作業です!

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新型Vストローム1050XT入荷しました!
試乗もできます!
期待通りで完成度は、完璧です!
興味ある方は、是非!

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中古車 入荷しました!

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人気モデル中古車入荷しました!

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Vストローム250 カスタム 2

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Vストローム250 アドベンチャーに変身しました!
気になる乗り味ですがノーマルタイヤよりスムーズに曲がります!目線で狙ったラインにピタット!
ハンドリングも軽くてタイヤの接地間もしっかりありますので安心ですよ!
乗り心地も激変!このタイヤは、いい仕事してます。

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Vストローム250 カスタム 1

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今日は、Vストローム250 アドベンチャー化にするカスタムの紹介します!
Vストローム250でキャンプやちょとした林道で砂地で困るのは、タイヤです!
純正タイヤは、100 %ロードタイヤが装着してます!
ここでオン、オフに対応したタイヤ交換です!
ピレリ SCORPION RALLY STR をチョイス!
サイズ Fr 110/70R17 R r 130/80R17ノーマルタイヤの比較です!

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